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Jimny XG vs HARRIER PHEV
＜首次選車＞
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Jimny XG 2018-
16082＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
17561A : Jimny XG 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1725mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 區別 | -1345mm | -380mm | +65mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 1030kg | 2250mm | 4.8m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| 區別 | -920kg | -440mm | -0.9m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 205mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 區別 | +0L | -1 | +15mm |
A : Jimny XG 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 96Nm | 658cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 區別 | -83kW | -123Nm | -1842cc |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 區別 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI Jimny XG 2018-
16082
汽車製造商網站
日本輕型車標準的完整越野模型。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
17561
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！
SUZUKI Jimny XG 2018-
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