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BERLINGO FEEL BlueHDi vs HARRIER PHEV




<首次選車>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50552

<第二輛車的選擇>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13163
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + HARRIER PHEV 2023-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + HARRIER PHEV 2023-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

名稱 長度 寬度 高度
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
區別 -335mm -5mm +190mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1950kg 2690mm 5.7m
區別 -340kg +95mm -0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 597L 5 160mm
B L 5 190mm
區別 +597L +0 -30mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
區別 -34kW+81Nm-1002cc


名稱 電動機功率(F) 電動機轉矩(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
區別 --
名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
區別 -18.1kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50552
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車,但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備,例如全景玻璃屋頂。





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13163
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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