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OUTLANDER PHEV G vs WRX STI EJ20 Final Edition




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 19168

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15091
#OUTLANDER PHEV G 2015- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nombre longitud anchura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
diferencia +100mm +5mm +235mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1500kg 2650mm 5.6m
diferencia +400kg +20mm -0.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B 460L 5 140mm
diferencia -460L +0 +50mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
diferencia -133kW-223Nm+365cc


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferencia +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 19168
Sitio web del fabricante de automóviles



















SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15091
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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