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Levante Hybrid GT vs ENGELBERG TOURER concept




＜첫 번째 차 선택＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 13672

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 17795
#Levante Hybrid GT 2022- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#Levante Hybrid GT 2022- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#Levante Hybrid GT 2022- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : Levante Hybrid GT 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

이름 길이 폭 신장
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 5000mm 2000mm 0mm
차 +20mm -15mm +1680mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 0kg mm m
차 +2280kg +3005mm +5.9m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 580L 5 248mm
B L mm
차 +580L +5 +248mm





A : Levante Hybrid GT 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B ---
차 ---


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km 6sec
B kWh km sec
차 +0kWh +0km +6sec



Maserati Levante Hybrid GT 2022- 13672
자동차 제조업체 웹 사이트
마세라티 최초의 SUV 마일드 하이브리드. 차체 길이는 5미터 이상, 무게는 2.2톤 이상이지만 엔진은 2000cc와 모터를 결합한 것이다. 마세라티라고 하면 V6, V8 엔진의 이미지지만 마세라티도 에코카의 방향으로 흔들리는 자동차를 만들기 시작했다. 2000cc도 터보만 있으면 일본에서도 잘 달릴 수 있다. 마세라티의 분위기를 즐기고 싶지만 에코도 생각하고 싶어요! 해당 사용자에게 적합할 수 있습니다.



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 17795
자동차 제조업체 웹 사이트
제네바 모터쇼 2019에서 공개 된 SUV 컨셉 카. 트윈 모터 4WD 플러그인 하이브리드 EV (PHEV). 미래 지향적 인 외관과 인테리어로 Outlander PHEV의 후계자로 계속 이어지기를 바랍니다.




Maserati Levante Hybrid GT 2022-

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