#Honda e 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Honda e 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Honda e 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Honda e 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença -741mm -138mm -133mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1525kg 2530mm 4.3m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença -465kg -470mm -1.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 171L 4 mm
B 527L 5 160mm
diferença -356L -1 -160mm





A : Honda e 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)315Nm
B 160kW(218PS)350Nm
diferença -60kW-35Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B 73kWh 577km sec
diferença -37.5kWh -357km +9.5sec



HONDA Honda e 2020- 22467
Site do fabricante de automóveis









HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11558
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




HONDA Honda e 2020-

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