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BERLINGO FEEL BlueHDi vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51616

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10863
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença -230mm -40mm +205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença -380kg -215mm -0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 597L 5 160mm
B 527L 5 160mm
diferença +70L +0 +0mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -73kWh -577km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51616
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.





HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10863
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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