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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17880

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11662
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença +125mm -40mm -210mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença +60kg -130mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 529L 5 145mm
B 527L 5 160mm
diferença +2L +0 -15mm





A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 160kW(218PS)350Nm
diferença -95kW-110Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -61kWh -577km +0sec



VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17880
Site do fabricante de automóveis
É um corpo baixo e elástico, mas estou feliz que a mala do carro não seja muito grande.























HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11662
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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