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LFA vs 2000GT




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 15531

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17106
#LFA 2010- + 2000GT 1967-1970
#LFA 2010- + 2000GT 1967-1970



#LFA 2010- + 2000GT 1967-1970
#LFA 2010- + 2000GT 1967-1970






A : LFA 2010-
B : 2000GT 1967-1970

nome comprimento largura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
diferença +330mm +295mm +60mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1480kg 2605mm m
B 1120kg 2330mm m
diferença +360kg +275mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 2 mm
diferença +0L -2 +0mm





A : LFA 2010-
B : 2000GT 1967-1970

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B --2000cc
diferença ---





LEXUS LFA 2010- 15531
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.





TOYOTA 2000GT 1967-1970 17106
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.






LEXUS LFA 2010-

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