Comparar fotos superponiendo


M4 Competition Coupe vs PAJERO ZR




<Primera selección de auto>

BMW

M4 Competition Coupe 2021- 13795

<Segunda selección de coche>

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 17625
#M4 Competition Coupe 2021- + PAJERO ZR 2006-2019



#M4 Competition Coupe 2021- + PAJERO ZR 2006-2019
#M4 Competition Coupe 2021- + PAJERO ZR 2006-2019






A : M4 Competition Coupe 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nombre longitud anchura altura
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
diferencia -106mm +42mm -477mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1725kg 2857mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
diferencia -335kg +77mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 4 mm
B L 7 225mm
diferencia +0L -3 -225mm





A : M4 Competition Coupe 2021-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
diferencia +244kW+389Nm+21cc


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km 3.9sec
B 0kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +3.9sec



BMW M4 Competition Coupe 2021- 13795
Sitio web del fabricante de automóviles
El cupé de 2 puertas y 4 plazas de BMW. Hay pros y contras para la rejilla de riñón grande y verticalmente larga, pero parece un luchador y es genial. El hermoso estilo cupé de 2 puertas está vivo y coleando, y el modelo 4WD se ha agregado a la línea, lo que le permite disfrutar de una mayor variedad de conducción.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 17625
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.




BMW M4 Competition Coupe 2021-

>>Comparar fotos superponiendo




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Orden de mayor longitud
<< < 1 >



Back to top