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EQC 400 4MATIC vs PAJERO ZR




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57380

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 15945
#EQC 400 4MATIC 2018- + PAJERO ZR 2006-2019



#EQC 400 4MATIC 2018- + PAJERO ZR 2006-2019
#EQC 400 4MATIC 2018- + PAJERO ZR 2006-2019






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
diferencia -130mm +80mm -245mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2060kg 2780mm 5.7m
diferencia +435kg +95mm -0.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 130mm
B L 7 225mm
diferencia +500L -2 -95mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 0kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57380
Sitio web del fabricante de automóviles



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 15945
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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