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XC60 Ultimate B5 AWD vs NOAH HYBRID SZ
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13525
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022- 16279
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
diferença | +15mm | +170mm | -235mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
diferença | +220kg | +15mm | +0.2m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 215mm |
B | 298L | 7 | 140mm |
diferença | +207L | -2 | +75mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
diferença | +112kW | +208Nm | +171cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 40Nm | |
B | 70kW(95PS) | 142Nm | |
diferença | -60kW | -102Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 0.5kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +0.5kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
13525
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
16279
Site do fabricante de automóveis
Toyota Voxy e minivans gêmeas. A partir deste modelo, não era mais um tamanho de 5 números e tornou-se bastante grande.
Com o Voxy e a enorme grade dianteira, sinto que o Noah, que até agora era quieto, ficou bastante severo.
Com uma carroceria maior, o conforto no carro melhorou consideravelmente. O tamanho, que se aproximou do Alphard, é um Alphard fácil de comprar.
O sistema de navegação ficou muito maior e mais fácil de ver, mas o velocímetro é um tipo analógico que parece um pouco antigo. Há uma pequena janela de cristal líquido no meio, mas não consigo afastar a sensação de desequilíbrio com outras novidades.
A plataforma usa o TNGA mais recente, então você não vai acreditar que é uma minivan. Se você não se sentir desconfortável com este medidor, definitivamente quero incluí-lo como candidato.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
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