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XC60 Ultimate B5 AWD vs EQC 400 4MATIC




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11801

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58112
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
diferença -60mm -25mm +35mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2865mm 5.7m
B 2495kg 2875mm 5.6m
diferença -605kg -10mm +0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 505L 5 215mm
B 500L 5 130mm
diferença +5L +0 +85mm





A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 10kW(14PS)40Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.5kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
diferença -84.5kWh -471km -5.1sec



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11801
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.











Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58112
Site do fabricante de automóveis




VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

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