通過重疊比較照片
NX450h+ F SPORT vs CROWN CROSSOVER G
<首次選車>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 11212
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 16068
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
區別 | -270mm | +25mm | +120mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
區別 | +240kg | -160mm | +5.8m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 545L | 5 | 185mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
區別 | +95L | +0 | +40mm |
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
區別 | -1kW | +8Nm | +0cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
區別 | +46kW | +68Nm |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
區別 | +0kW | +1Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | kWh | km | sec |
區別 | +18kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
11212
汽車製造商網站
雷克薩斯中型SUV。即使尺寸不太大,也能帶來奢華感的 SUV。隨著插電式混合動力的加入,作為豪華車的品質得到了提升。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
16068
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格,但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來,我們是否只能順勢而為,著眼於電氣化?
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
>>通過重疊比較照片
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最長長度的順序
Back to top