通過重疊比較照片


i4 eDrive40 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜首次選車＞

BMW

i4 eDrive40 14469

＜第二輛車的選擇＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
# i4 eDrive40 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



# i4 eDrive40 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
# i4 eDrive40 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : i4 eDrive40
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 長度 寬度 高度
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
區別 +75mm -88mm -212mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2125kg 2856mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
區別 -15kg -9mm -5.7m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 470L 5 mm
B L 5 215mm
區別 +470L +0 -215mm





A : i4 eDrive40
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 34kW(46PS)160Nm
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 65kW(88PS)240Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 12kWh km sec
區別 +71.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 14469
汽車製造商網站
寶馬發布的電動車中第一款四門轎跑車。巨大的立式雙腎型進氣格柵採用封閉式設計，但也有漂亮的轎跑車風格。 SUV EV雖多，但能享受駕駛樂趣、享受時尚，是寶貴的存在。



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered，日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面，前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度，穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV，可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿，以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。




BMW i4 eDrive40

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