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C class sedan C200 AVANTGARDE vs Explorer




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10473

＜Seconda selezione di auto＞

Ford

Explorer 2019- 13952
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Explorer 2019-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Explorer 2019-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Explorer 2019-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Explorer 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 5050mm 2000mm 1780mm
differenza -295mm -180mm -345mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1971kg mm m
differenza -311kg +2865mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 455L 5 130mm
B L mm
differenza +455L +5 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Explorer 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10473
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia di Mercedes-Benz. Con un cambio di modello completo, è rinato nella stessa atmosfera della classe S. Le dimensioni facili da usare anche in Giappone e la carrozzeria estremamente facile da gestire con un raggio di sterzata minimo di 5,2 m sono molto utili anche quando si entra in un parcheggio multipiano a Tokyo. Il display centrale lungo in verticale (11,9 pollici) utilizzato nella nuova classe S è posizionato per dare un'idea del futuro.
Quando ci sono effettivamente salito, la sospensione che si muoveva comodamente era molto comoda anche quando si passava un piccolo gradino. Il display centrale da 12 pollici era piuttosto lucido e mi sono sentito un po' a disagio. Potrebbe essere comodo se lo possiedi davvero e ti ci abitui, ma potresti non saperlo finché non lo guidi per molto tempo. L'interruttore sul volante è cambiato in un metodo a sensore che rileva il tocco anziché un interruttore fisico, ma questa era la sensazione che la sensibilità non fosse ben compresa e onestamente era difficile da usare. Di recente, il passaggio dai pulsanti fisici ai sensori di tipo touch sta diventando sempre più popolare, ma non credo sia una buona tendenza. Se la precisione della sensibilità aumenta, verrà il momento in cui si sentirà meglio del pulsante fisico ...



Ford Explorer 2019- 13952
Sito web del produttore di automobili
La tecnologia all'avanguardia è racchiusa in un corpo ampio e spazioso. Il misuratore completamente digitale e il monitor centrale allungato verticalmente ti danno un senso del futuro. Il modello 2WD è stato aggiornato da FF a FR, con conseguente aumento della qualità.




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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