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LX600 vs XC60 Ultimate B5 AWD
LEXUS
LX600 2022- 16221
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13571
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
différence | +390mm | +90mm | +225mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2850mm | m |
B | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -1890kg | -15mm | -5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 210mm | |
B | 505L | 5 | 215mm |
différence | -505L | -5 | -5mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
différence | +121kW | +300Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 10kW(14PS) | 40Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.5kWh | km | sec |
différence | -0.5kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LX600 2022-
16221
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV de Lexus a subi un changement de modèle complet. Sa conduite, qui privilégie la "fiabilité", la "durabilité" et le "roulage sur routes accidentées", n'est pas qu'une voiture de luxe. En raison de sa popularité, le LX est souvent volé, mais à partir de ce moment, le premier commutateur de démarrage d'authentification par empreinte digitale de Lexus a été adopté pour améliorer considérablement la sécurité. La disposition des sièges peut être sélectionnée entre 2 rangées / 5 places et 3 rangées / 7 places.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
13571
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne de Volvo. Il est devenu un hybride léger avec le B5. Lorsque la voiture est arrêtée, le moteur est essentiellement arrêté et lorsqu'il commence à bouger, l'ISGM est utilisé pour que le démarreur puisse fonctionner sans aucun bruit.
Comparé au modèle PHEV, qui devrait devenir le pilier à l'avenir, il est nettement plus léger et donne une bonne impression de pouvoir rouler léger. Cependant, je ne sens pas directement l'assistance du moteur, donc si j'appuie fortement sur l'accélérateur, le turbo fonctionnera plus tard et la puissance augmentera plus tard.
Pourtant, après tout, cette belle silhouette ressemble à une Volvo.
LEXUS LX600 2022-
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