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C class sedan C200 AVANTGARDE vs ALPHARD hybrid Z




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 12176

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 8317
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4995mm 1850mm 1935mm
différence -240mm -30mm -500mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2160kg 3000mm 5.9m
différence -500kg -135mm -0.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 455L 5 130mm
B 575L 7 150mm
différence -120L -2 -20mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 150kW(204PS)-1494cc
B 140kW(190PS)236Nm2487cc
différence +10kW--993cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 12176
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 8317
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette phare de Toyota. La minifourgonnette de luxe qui se vend comme des petits pains a subi un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans. En termes de design, il est le même que le précédent, donc les personnes autres que les passionnés d'automobile ne pourront peut-être pas faire la différence. Cependant, les performances de course se sont considérablement améliorées et le manque de rigidité de la grande carrosserie a été atténué dans une large mesure, ce qui a permis une conduite plus ferme.
















Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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