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i4 eDrive40 vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i4 eDrive40 14470

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10950
# i4 eDrive40 + WRX S4 GT-H 2021-



# i4 eDrive40 + WRX S4 GT-H 2021-
# i4 eDrive40 + WRX S4 GT-H 2021-






A : i4 eDrive40
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +115mm +27mm -17mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2125kg 2856mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença +535kg +181mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 470L 5 mm
B L 5 135mm
diferença +470L +0 -135mm





A : i4 eDrive40
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
diferença +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 14470
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10950
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




BMW i4 eDrive40

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