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i4 eDrive40 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

i4 eDrive40 14018

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21855
# i4 eDrive40 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



# i4 eDrive40 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
# i4 eDrive40 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : i4 eDrive40
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +215mm +32mm -132mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2125kg 2856mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +655kg +136mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 470L 5 mm
B L 5 200mm
diferença +470L +0 -200mm





A : i4 eDrive40
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 1.2kWh km sec
diferença +82.7kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 14018
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21855
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




BMW i4 eDrive40

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