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CROWN HYBRID 2.5 S vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23365

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11495
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nome comprimento largura altura
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença +200mm -100mm -205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2160kg 2865mm 5.7m
diferença -470kg +55mm -0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 431L 5 135mm
B 505L 5 210mm
diferença -74L +0 -75mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -98kW-179Nm+519cc


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh 40km sec
diferença -12kWh -40km +0sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23365
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.





VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11495
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.












TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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