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CROWN HYBRID 2.5 S vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22357

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13538
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +170mm -55mm -205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferença -260kg +230mm -0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 431L 5 135mm
B L 5 190mm
diferença +431L +0 -55mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença +5kW+2Nm-13cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22357
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13538
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!










TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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