Сравните фотографии по наложению
CROWN HYBRID 2.5 S vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 25300
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12299
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
разница | +200mm | -140mm | -205mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
разница | -450kg | +55mm | -0.4m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 431L | 5 | 135mm |
B | L | 5 | 215mm |
разница | +431L | +0 | -80mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
разница | -98kW | -179Nm | +519cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
разница | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
25300
Сайт производителя автомобилей
Самый дорогой седан Toyota. Приняв новую платформу на основе TNGA, вы сможете наслаждаться более высоким качеством и спортивным вождением.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
12299
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top