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EQE 350+ vs CROWN HYBRID 2.5 S




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11179

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23824
#EQE 350+ 2022- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
#EQE 350+ 2022- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-



#EQE 350+ 2022- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
#EQE 350+ 2022- + CROWN HYBRID 2.5 S 2018-






A : EQE 350+ 2022-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
diferencia +85mm +105mm +40mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1690kg 2920mm 5.3m
diferencia +670kg +200mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 430L 5 132mm
B 431L 5 135mm
diferencia -1L +0 -3mm





A : EQE 350+ 2022-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B kWh km sec
diferencia +90.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 11179
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.















TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23824
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.






Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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