#EQE 350+ 2022- + MINI Electric 2020-



#EQE 350+ 2022- + MINI Electric 2020-
#EQE 350+ 2022- + MINI Electric 2020-






A : EQE 350+ 2022-
B : MINI Electric 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
diferencia +1150mm +178mm +63mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1440kg 2495mm m
diferencia +920kg +625mm +4.9m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 430L 5 132mm
B 211L mm
diferencia +219L +5 +132mm





A : EQE 350+ 2022-
B : MINI Electric 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
diferencia +58kWh +354km -7.3sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10909
Sitio web del fabricante de automóviles
EV completo con sedán Benz. En cuanto a los modelos de gasolina, corresponde a la clase E. Un EV de batería fabricado exclusivamente para EV desde la primera plataforma de Benz. La máscara frontal sin parrilla pretende ser un EV completo. La sensación de que el futuro ha llegado es increíble. El interior es hermoso como un Benz, pero después de todo, la operación de tipo táctil alrededor del asiento del conductor es difícil de usar... La respuesta es deficiente y no está claro si se puede operar. Si es posible, me gustaría que fuera de tipo botón. El maletero es un 430 litros completamente independiente y no tan grande. La longitud total es de casi 5 m, pero el radio de giro mínimo es de 4,9 m. Un automóvil con un radio de giro mínimo de menos de 5 m ni siquiera es un automóvil compacto. Gracias al corte del neumático trasero 10 grados. Puedes conducir fácilmente en la ciudad con esto.















MINI MINI Electric 2020- 12692
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de MINI. La carrocería pequeña como un MINI y el ajuste de precio que es mucho más fácil que el del BMW i3 le dan una buena impresión. El i3 fue diseñado exclusivamente para vehículos eléctricos, como la adopción de una plataforma de carbono, pero MINI parece estar manteniendo los costos bajos porque utiliza la plataforma MINI existente. Combinado con el subsidio a los vehículos eléctricos, existe la posibilidad de que se pueda comprar a un precio bastante razonable, y espero que se convierta en uno en el que se pueda esperar que extienda los vehículos eléctricos.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

>>Comparar fotos superponiendo




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Orden de mayor longitud
<< < 1 >



Back to top