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RZ 450e vs Hilux Rogue
LEXUS
RZ 450e 2022- 10971
TOYOTA
Hilux Rogue 2022- 14368
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
différence | -635mm | +5mm | -215mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2850mm | m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
différence | -2110kg | -235mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 5 | 235mm |
différence | +0L | +0 | -235mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | - | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 71.4kWh | 450km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +71.4kWh | +450km | +0sec |
LEXUS RZ 450e 2022-
10971
Site Web du constructeur automobile
Lexus est le deuxième SUV EV après le UX300e. L'UX avait presque le même corps que le modèle à essence, mais cette fois, le RZ est entièrement fabriqué sur la plate-forme en tant que VE. Et bien qu'il y ait des avantages et des inconvénients au nouveau "corps de fusée" iconique de Lexus, il pourrait être accepté un jour. Il semble qu'il partage beaucoup de pièces avec le bZ4X, mais la puissance du moteur avant est environ deux fois plus élevée et la qualité de conduite réelle est attendue.
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
14368
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
LEXUS RZ 450e 2022-
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