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EQE 350+ vs CENTURY SEDAN




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10912

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9667
#EQE 350+ 2022- + CENTURY SEDAN 2018



#EQE 350+ 2022- + CENTURY SEDAN 2018
#EQE 350+ 2022- + CENTURY SEDAN 2018






A : EQE 350+ 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome comprimento largura altura
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
diferença -340mm -25mm -10mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 2645kg 3090mm 5.9m
diferença -285kg +30mm -1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 430L 5 132mm
B 484L 5 135mm
diferença -54L +0 -3mm





A : EQE 350+ 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B 165kW(224PS)300Nm
diferença +50kW+265Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 2kWh km sec
diferença +88.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10912
Site do fabricante de automóveis
EV completo com sedan Benz. Em termos de modelos a gasolina, corresponde à classe E. Um EV de bateria feito exclusivamente para EV da primeira plataforma da Benz. A máscara frontal sem grade afirma ser um EV completo. A sensação de que o futuro chegou é incrível. O interior é lindo como um Benz, mas afinal a operação do tipo toque ao redor do banco do motorista é difícil de usar... A resposta é ruim e não está claro se ele pode ser operado. Se possível, gostaria que fosse um tipo de botão. O compartimento de bagagem é de 430 litros completamente independente e não é tão grande. O comprimento total é de quase 5m, mas o raio mínimo de giro é de 4,9m. Um carro com um raio de giro mínimo de menos de 5m não é nem mesmo um carro compacto. Graças ao corte do pneu traseiro em 10 graus. Você pode facilmente dirigir na cidade com isso.















TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9667
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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