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EQE 350+ vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11727

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11807
#EQE 350+ 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#EQE 350+ 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#EQE 350+ 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : EQE 350+ 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
différence +360mm +15mm -150mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1990kg 3000mm 6m
différence +370kg +120mm -1.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 430L 5 132mm
B 527L 5 160mm
différence -97L +0 -28mm





A : EQE 350+ 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B 160kW(218PS)350Nm
différence +55kW+215Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 73kWh 577km sec
différence +17.6kWh +47km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 11727
Site Web du constructeur automobile
Full EV avec berline Benz. En termes de modèles à essence, il correspond à la classe E. Un véhicule électrique à batterie conçu exclusivement pour les véhicules électriques à partir de la première plate-forme de Benz. Le masque avant sans grille prétend être un EV complet. Le sentiment que le futur est arrivé est incroyable. L'intérieur est magnifique comme une Benz, mais après tout, la commande tactile autour du siège du conducteur est difficile à utiliser... La réponse est médiocre et il n'est pas clair si elle peut être actionnée. Si possible, je voudrais que ce soit un type de bouton. Le coffre à bagages est un 430 litres complètement indépendant et pas si grand. La longueur totale est de près de 5 m, mais le rayon de braquage minimum est de 4,9 m. Une voiture avec un rayon de braquage minimum inférieur à 5 m n'est même pas une voiture compacte. Grâce au pneu arrière coupé à 10 degrés. Vous pouvez facilement conduire en ville avec cela.















HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11807
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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