Compare as fotos por sobreposição
AMG SL 43 vs ID.4
<Primeira seleção de carro>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 11899
<Segunda seleção de carro>
Volks wagen
ID.4 2020- 25352
A : AMG SL 43 2022-
B : ID.4 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
B | 4625mm | 1900mm | 1600mm |
diferença | +75mm | +15mm | -230mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
B | 1950kg | 2765mm | m |
diferença | -170kg | -65mm | +6.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 213L | 4 | 115mm |
B | L | mm | |
diferença | +213L | +4 | +115mm |
A : AMG SL 43 2022-
B : ID.4 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 58Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 82kWh | 500km | sec |
diferença | -81kWh | -500km | +0sec |
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
11899
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
Volks wagen ID.4 2020-
25352
Site do fabricante de automóveis
O primeiro SUV EV fabricado pela Volkswagen. Estou ansioso para ver se podemos liderar o caminho no mercado de SUV EV, que estará em uma batalha feroz.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top