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LEAF e+ G vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17770

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20861
#LEAF e+ G 2019- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-



#LEAF e+ G 2019- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
#LEAF e+ G 2019- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-






A : LEAF e+ G 2019-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
différence -230mm -110mm -95mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 2180kg 2865mm 5.7m
différence -500kg -165mm -0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 370L 5 135mm
B 505L 5 210mm
différence -135L +0 -75mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 160kW(218PS)340Nm
B 52kW(71PS)165Nm
différence +108kW+175Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 19kWh 90km sec
différence +43kWh +295km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 17770
Site Web du constructeur automobile













VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20861
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.




NISSAN LEAF e+ G 2019-

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