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ID.3 Pro S vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
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ID.3 Pro S 2020-
36362VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
23945| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4262mm | 1809mm | 1568mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | -448mm | -91mm | -92mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1934kg | 2770mm | m |
| B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
| differenza | -246kg | -95mm | -5.7m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| differenza | -505L | -1 | -210mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 310Nm | |
| B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
| differenza | +43kW | +1Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 549km | 7.9sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| differenza | +63kWh | +459km | +7.9sec |
Volks wagen ID.3 Pro S 2020-
36362
Sito web del produttore di automobili
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
23945
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.
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