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BERLINGO FEEL BlueHDi vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




<Prima selezione di auto>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51077

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19559
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -305mm -50mm +190mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 2180kg 2865mm 5.7m
differenza -570kg -80mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 597L 5 160mm
B 505L 5 210mm
differenza +92L +0 -50mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
differenza -90kW-50Nm-470cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
differenza -19kWh -90km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51077
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.





VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19559
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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