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5008 GT Line BlueHDi vs iX3 M Sports




＜Prima selezione di auto＞

Peugeot

5008 GT Line BlueHDi 2017- 13460

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 11408
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + iX3 M Sports 2021-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + iX3 M Sports 2021-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + iX3 M Sports 2021-






A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : iX3 M Sports 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
differenza -100mm -50mm -20mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 2200kg 2865mm 5.7m
differenza -510kg -25mm +0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 762L 7 mm
B 510L 5 179mm
differenza +252L +2 -179mm





A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : iX3 M Sports 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
differenza -80kWh -508km +0sec



Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017- 13460
Sito web del produttore di automobili















BMW iX3 M Sports 2021- 11408
Sito web del produttore di automobili
SUV EV di medie dimensioni di BMW. Al posto del motore, la batteria e il motore sono stati montati sullo stesso corpo del modello a benzina. Puoi solo dire se c'è una linea blu sulla griglia dei reni. Per chi vuole guidare casualmente un EV?
Quando lo guido, funziona naturalmente come un EV. L'aspetto e gli interni sono quasi gli stessi del modello a benzina, quindi mi sono sentito un po' a disagio lì. Tuttavia, il know-how EV coltivato in molti anni con i3 è stato adeguatamente riversato in esso e ha una piacevole sensazione di EV. Inoltre, potrebbe essere solo una specifica giapponese, ma sebbene si chiami iX3, il sistema di azionamento è solo FR. Esiti a sciare per un momento?




Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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