通過重疊比較照片
LEAF e+ G vs EQE 350+
<首次選車>
NISSAN
LEAF e+ G 2019- 18847
<第二輛車的選擇>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 12513
A : LEAF e+ G 2019-
B : EQE 350+ 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
區別 | -515mm | -115mm | +70mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 2700mm | 5.4m |
B | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
區別 | -680kg | -420mm | +0.5m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 135mm |
B | 430L | 5 | 132mm |
區別 | -60L | +0 | +3mm |
A : LEAF e+ G 2019-
B : EQE 350+ 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 160kW(218PS) | 340Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 215kW(292PS) | 565Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 62kWh | 385km | 7.3sec |
B | 90.6kWh | 624km | sec |
區別 | -28.6kWh | -239km | +7.3sec |
NISSAN LEAF e+ G 2019-
18847
汽車製造商網站
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
12513
汽車製造商網站
奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言,它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳,但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差,能不能操作就不清楚了。如果可能的話,我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升,並沒有那麼大。全長近5m,但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個,您可以輕鬆地在城市中開車。
NISSAN LEAF e+ G 2019-
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