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COROLLA HYBRID GX vs ECLIPSE CROSS PHEV
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 19449
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25839
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
différence | -50mm | -60mm | -250mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 0kg | 2670mm | m |
différence | +1350kg | -30mm | +5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | 359L | mm | |
différence | +70L | +5 | +130mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | 2359cc |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13.8kWh | km | sec |
différence | -13.8kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
19449
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
25839
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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