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NOTE ePOWER X FOUR vs LAND CRUISER 70
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16865
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023- 5243
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
différence | -845mm | -175mm | -415mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
B | 2300kg | 2730mm | 6.3m |
différence | -1080kg | -150mm | -1.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | 120mm |
B | 510L | 5 | 200mm |
différence | -170L | +0 | -80mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
différence | -90kW | -397Nm | -1556cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.5kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16865
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
5243
Site Web du constructeur automobile
Le Land Cruiser 70 de Toyota, sorti en 1984, a été réédité pour la première fois en neuf ans. Puisqu'il ne peut pas être légalement vendu tel quel, le moteur est un turbo diesel propre à 4 cylindres en ligne de 2,8 litres, et le système de contrôle électronique de stabilité obligatoire et le frein d'atténuation des dommages causés par la collision sont également des équipements standard. De plus, les phares sont désormais ronds et à LED, ce qui les rend un peu plus modernes.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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