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NOTE ePOWER X FOUR vs CX60 PHEV Exclusive Modern
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16206
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23799
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
différence | -695mm | -195mm | -180mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
différence | -880kg | -290mm | -0.6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | 120mm |
B | 570L | 5 | 180mm |
différence | -230L | +0 | -60mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
différence | -80kW | -158Nm | -1290cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
différence | -78kW | -170Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.5kWh | km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
différence | -16.3kWh | -63km | -5.8sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16206
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
23799
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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