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PRIUS A vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 21198

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25967
#PRIUS A 2015- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#PRIUS A 2015- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#PRIUS A 2015- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : PRIUS A 2015-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +30mm -45mm -215mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 0kg 2670mm m
différence +1350kg +30mm +5.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 502L 5 130mm
B 359L mm
différence +143L +5 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B --2359cc
différence ---562cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 13.8kWh km sec
différence -13kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 21198
Site Web du constructeur automobile
Un pionnier des voitures hybrides. Sa faible consommation de carburant est toujours de première classe. Le type précoce de 4ème génération a des avantages et des inconvénients pour la conception.





MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25967
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








TOYOTA PRIUS A 2015-

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