เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


SAKURA vs Honda e Advance




<การเลือกรถคันแรก>

NISSAN

SAKURA 2022- 15764

<การเลือกรถคันที่สอง>

HONDA

Honda e Advance 2020- 15076
#SAKURA 2022- + Honda e Advance 2020-



#SAKURA 2022- + Honda e Advance 2020-
#SAKURA 2022- + Honda e Advance 2020-






A : SAKURA 2022-
B : Honda e Advance 2020-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
ความแตกต่าง -499mm -277mm +143mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1070kg 2495mm m
B 1537kg 2530mm m
ความแตกต่าง -467kg -35mm +0m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 107L 4 mm
B 171L 4 mm
ความแตกต่าง -64L +0 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : Honda e Advance 2020-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A ---
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 113kW(154PS)315Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 20kWh 180km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
ความแตกต่าง -15.5kWh -40km -8.3sec



NISSAN SAKURA 2022- 15764
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EV รุ่นแรกของนิสสัน รถ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้ตัวถังแบบ EV เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นโดยการฉีดความรู้ EV ที่นิสสันได้ปลูกฝังในแนวปะการัง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh สามารถวิ่งต่อไปได้ไกลถึง 180 กม. ออกรถยาก แต่ดูท่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในละแวกนั้น ราคาได้เกิน 2 ล้านเยน แต่ในปี 2565 เงินอุดหนุนจะมากกว่า 500,000 เยน ดังนั้นราคาซื้อจริงจะน้อยกว่า 2 ล้านเยน รถยนต์ขนาดเล็กจะถูกเปลี่ยนเป็น EV จากนี้ไปหรือไม่?









HONDA Honda e Advance 2020- 15076
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฮอนด้าอีรุ่นผลผลิตสูง เฉพาะเอาต์พุตของมอเตอร์เท่านั้นที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนความจุของแบตเตอรี่ เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ไม่มีความแตกต่างในช่วงการล่องเรืออาจเป็นเพราะน้ำหนักรถไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก










NISSAN SAKURA 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top