เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ SAKURA 2022- vs YARIS CROSS HYBRID G 2020- 1

เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ

SAKURA vs YARIS CROSS HYBRID G

＜การเลือกรถคันแรก＞

NISSAN

การเลือกประเภท

SAKURA 2022-

15768

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

การเลือกประเภท

YARIS CROSS HYBRID G 2020-

22181

#SAKURA 2022- + YARIS CROSS HYBRID G 2020-

A : SAKURA 2022-

B : YARIS CROSS HYBRID G 2020-

ชื่อ	ความยาว	ความกว้าง	ความสูง
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4180mm	1765mm	1590mm
ความแตกต่าง	-785mm	-290mm	+65mm

ชื่อ	น้ำหนัก	ฐานล้อ	รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A	1070kg	2495mm	m
B	1170kg	2560mm	5.3m
ความแตกต่าง	-100kg	-65mm	-5.3m

ชื่อ	ปริมาณสินค้า	ที่นั่ง	ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A	107L	4	mm
B	366L	5	170mm
ความแตกต่าง	-259L	-1	-170mm

A : SAKURA 2022-

B : YARIS CROSS HYBRID G 2020-

ชื่อ	กำลังเครื่องยนต์เบนซิน	แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน	การกำจัด
A	-	-	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
ความแตกต่าง	-	-	-

ชื่อ	กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F)	แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	-	-
ความแตกต่าง	-	-

ชื่อ	ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่	ช่วงการล่องเรือ	อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A	20kWh	180km	sec
B	kWh	km	sec
ความแตกต่าง	+20kWh	+180km	+0sec

NISSAN SAKURA 2022- 15768
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EV รุ่นแรกของนิสสัน รถ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้ตัวถังแบบ EV เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นโดยการฉีดความรู้ EV ที่นิสสันได้ปลูกฝังในแนวปะการัง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh สามารถวิ่งต่อไปได้ไกลถึง 180 กม. ออกรถยาก แต่ดูท่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในละแวกนั้น ราคาได้เกิน 2 ล้านเยน แต่ในปี 2565 เงินอุดหนุนจะมากกว่า 500,000 เยน ดังนั้นราคาซื้อจริงจะน้อยกว่า 2 ล้านเยน รถยนต์ขนาดเล็กจะถูกเปลี่ยนเป็น EV จากนี้ไปหรือไม่?