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SAKURA vs RANGE ROVER HSE D300




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16638

＜Segunda selección de coche＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 11687
#SAKURA 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#SAKURA 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#SAKURA 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : SAKURA 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
diferencia -1670mm -530mm -215mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 2580kg 2995mm 5.3m
diferencia -1510kg -500mm -5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 107L 4 mm
B L 5 mm
diferencia +107L -1 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
diferencia +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 16638
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?









LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 11687
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.

Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.

A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.




















NISSAN SAKURA 2022-

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