Comparar fotos superponiendo


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs RANGE ROVER HSE D300




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21225

＜Segunda selección de coche＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 9708
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
diferencia -495mm -185mm -290mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2580kg 2995mm 5.3m
diferencia -1110kg -275mm +0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B L 5 mm
diferencia +0L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
diferencia -152kW-502Nm-1396cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21225
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 9708
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.

Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.

A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.




















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>Comparar fotos superponiendo




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Orden de mayor longitud
<< < 1 >



Back to top