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Ghibli hybrid GT vs AMG SL 43




＜Première sélection de voitures＞

Maserati

Ghibli hybrid GT 2021- 14975

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 13517
#Ghibli hybrid GT 2021- + AMG SL 43 2022-



#Ghibli hybrid GT 2021- + AMG SL 43 2022-
#Ghibli hybrid GT 2021- + AMG SL 43 2022-






A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence +285mm +30mm +115mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1780kg 2700mm 6.1m
différence +250kg +300mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 500L 5 mm
B 213L 4 115mm
différence +287L +1 -115mm





A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence -37kW-30Nm+7cc


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km 5.7sec
B 1kWh km sec
différence -1kWh +0km +5.7sec



Maserati Ghibli hybrid GT 2021- 14975
Site Web du constructeur automobile
Berline Maserati. Quoi qu'il en soit, l'apparence belle et distinctive est attrayante. Véhicule 4 cylindres en ligne, turbo électrique et hybride léger turbo. Est-ce que 2000cc est acceptable pour un véhicule de plus de 2 tonnes ? Cependant, grâce au compresseur et au turbo, il y a suffisamment de puissance pour rouler en ville. Je fais également attention au son de l'échappement, et même un 4 en ligne est une Maserati ! Laisse-moi entendre le bruit d'échappement qui me fait réfléchir. J'aime le look de Maserati, mais je veux aussi me soucier de la performance environnementale. Le meilleur pour ceux qui disent.



Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 13517
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.






Maserati Ghibli hybrid GT 2021-

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