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MINI Electric vs Jimny SIERRA JL




＜Première sélection de voitures＞

MINI

MINI Electric 2020- 14256

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 16309
#MINI Electric 2020- + Jimny SIERRA JL 2018-



#MINI Electric 2020- + Jimny SIERRA JL 2018-
#MINI Electric 2020- + Jimny SIERRA JL 2018-






A : MINI Electric 2020-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 3550mm 1645mm 1730mm
différence +295mm +82mm -298mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1440kg 2495mm m
B 1090kg 2250mm 4.9m
différence +350kg +245mm -4.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 211L mm
B L 4 210mm
différence +211L -4 -210mm





A : MINI Electric 2020-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 75kW(102PS)130Nm1460cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
différence +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 14256
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.



SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- 16309
Site Web du constructeur automobile
Un moteur de 1,5 litre est monté sur Jimny, la norme japonaise pour les mini-véhicules. La largeur de bande de roulement a été étendue et ses performances de course sont excellentes.




MINI MINI Electric 2020-

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