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Stinger vs COROLLA HYBRID GX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

KIA

Stinger 2017- 12958

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18916
#Stinger 2017- + COROLLA HYBRID G-X 2018-



#Stinger 2017- + COROLLA HYBRID G-X 2018-
#Stinger 2017- + COROLLA HYBRID G-X 2018-






A : Stinger 2017-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
Unterschied +335mm +125mm -35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 1350kg 2640mm 5m
Unterschied -1350kg -2640mm -5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 429L 5 130mm
Unterschied -429L -5 -130mm





A : Stinger 2017-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---





KIA Stinger 2017- 12958
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18916
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.




KIA Stinger 2017-

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