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C5 エアクロス と、サイバートラック デュアルモーター を比較
C5 エアクロス の方が 138.5cmも短く、1230kgも軽い
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C5 エアクロス 2019-
13170＜車選択 2台目＞
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サイバートラック デュアルモーター 2022-
28173サイズ比較
C5 エアクロス の方が 138.5cmも短く、1230kgも軽い
A : C5 エアクロス 2019-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1850mm | 1710mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1385mm | -177mm | -195mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | mm | 5.6m |
| B | 2750kg | mm | m |
| 差 | -1230kg | +0mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +0L | -6 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : C5 エアクロス 2019-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| 差 | -120kWh | -460km | -5sec |
シトロエン C5 エアクロス 2019-
13170
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
28173
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
シトロエン C5 エアクロス 2019-
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