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SERENA epower G vs COPEN GR SPORT MT




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19129

＜Sélection de la deuxième voiture＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16604
#SERENA e-power G 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#SERENA e-power G 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#SERENA e-power G 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#SERENA e-power G 2017- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : SERENA e-power G 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
différence +1290mm +220mm +585mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1760kg 2860mm 5.5m
B 850kg 2230mm 4.6m
différence +910kg +630mm +0.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 140mm
B L 2 110mm
différence +0L +5 +30mm





A : SERENA e-power G 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
différence +15kW+11Nm+540cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.8kWh +0km +0sec



NISSAN SERENA e-power G 2017- 19129
Site Web du constructeur automobile
Même avec une grande fourgonnette, l'utilisation de l'e-power, qui est la même puissance qu'un EV, vous donne un couple puissant à basse vitesse, il est donc très confortable. Cependant, le carburant est de l'essence et ne peut pas être chargé à l'extérieur.















DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16604
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.












NISSAN SERENA e-power G 2017-

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