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XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 15924

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11833
#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1900mm 1660mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença +55mm +10mm +15mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença +190kg -135mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 505L 5 215mm
B 527L 5 160mm
diferença -22L +0 +55mm





A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 160kW(218PS)350Nm
diferença -95kW-110Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh 41km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -61kWh -536km +0sec



VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 15924
Site do fabricante de automóveis
A inscrição AWD do XC60 T8 Twin Engine é o carro de nível mais alto que ganhou o Prêmio Mundial de Carros do Ano de 2018. É um PHEV (híbrido plug-in) que combina dois motores com um motor direto de 4 litros e turbo de 2 litros. Carro), as rodas traseiras são acionadas por um motor e você pode desfrutar de vários estilos de pilotagem.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11833
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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