通过重叠比较照片
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ENGELBERG TOURER concept
＜首次选车＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepRenault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23001＜第二辆车的选择＞
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
16110A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| 区别 | -430mm | -180mm | +1580mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 0kg | mm | m |
| 区别 | +1470kg | +2720mm | +5.5m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | L | mm | |
| 区别 | +0L | +5 | +200mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 区别 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23001
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
16110
汽车制造商网站
SUV概念车在2019年日内瓦车展上亮相。双电机4WD插电式混合动力电动汽车（PHEV）。我希望您拥有未来派的外观和内饰，继续担任欧蓝德PHEV的继承者。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>通过重叠比较照片
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最长长度的顺序
Back to top