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LAUREL hard top 2000 GL6 vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13238

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27211
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
differenza -45mm -135mm -270mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 0kg 2670mm m
differenza +0kg -2670mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 359L mm
differenza -359L +0 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B --2359cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
differenza -13.8kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13238
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.







MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27211
Sito web del produttore di automobili
SUV PHEV di seconda generazione di Mitsubishi Motors. Rispetto all'Outlander, ha un corpo leggermente più piccolo, con gli stessi due motori dell'Outlander e una batteria da 13,8 kWh, che lo rende più leggero. Sebbene sia un'attrezzatura all'avanguardia chiamata PHEV, è un po 'deludente che il tachimetro sia un misuratore analogico, che dà un senso di discrepanza.








NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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