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LAUREL hard top 2000 GL6 vs etron Sportback 55 quattro




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11984

＜Seconda selezione di auto＞

Audi

e-tron Sportback 55 quattro 18892
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + e-tron Sportback 55 quattro



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + e-tron Sportback 55 quattro
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + e-tron Sportback 55 quattro






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron Sportback 55 quattro

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
differenza -401mm -265mm -201mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 2555kg 2928mm m
differenza -2555kg -2928mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B 615L mm
differenza -615L +0 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : e-tron Sportback 55 quattro

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
differenza -95kWh -446km -5.7sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11984
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.







Audi e-tron Sportback 55 quattro 18892
Sito web del produttore di automobili
Il secondo EV di Audi. L'e-tron è diventata Sportback ed è diventata più sportiva. Un modello che ti consente di godere ancora di più della mobilità dei veicoli elettrici.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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